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商用車型蒸發器

汽車發動機功率降低？功率輸出不均勻，逐漸衰減？汽車越來越耗油？車內空調制冷系統是不是越來越難啟動了？引擎很熱？發動機抖動、轉速不穩？這是您的汽車提醒您該清潔或更換蒸發器的時候了。蒸發器也是換熱器的一種，是制冷循環中獲得冷空氣的直接裝置，其形狀與冷凝器相似，只是比冷凝器窄、小、厚。蒸發器安裝在駕駛室儀表板后方，其在制冷系統中的結構和安裝主要由管道和散熱片組成，蒸發器下方有接水盤和排水管。蒸發器的作用與冷凝器的作用相反，制冷劑起到吸熱作用，流經蒸發器的空氣被冷卻，制冷系統工作時，高壓液態制冷劑通過膨脹閥膨脹壓力降低，變成濕蒸汽進入蒸發器芯管，吸收散熱器和周圍空氣的熱量。蒸發器在運行過程中，由于空氣相對濕度的降低，空氣中多余的水分會逐漸凝結成水滴，聚集在一起，通過出風管排出車外。另外，為了節約能源，送風機的風來自機艙，溫度過低的低溫風經過蒸發器降溫，降溫后再送入機艙（空調時工作時，采用內循環模式），車內空調循環反復進行，不僅為車廂降溫，還起到除濕作用。對蒸發器的要求： 由于蒸發器（直接產生冷空氣或暖空氣的部件）在車內的空間位置有限，要求蒸發器具有制冷效率高、體積小、重量輕的特點。對于帶膨脹閥的系統，蒸發器出口的過熱度由膨脹閥控制，對于帶固定節流管的系統，依靠蒸發器后面的氣液分離器保證壓縮機必須吸入氣體。